长春——北京

北京北——呼和浩特东

日夜兼程颠簸

迤逦来到呼市广明

审核四标管理体系

也就是大家一起进行沟通

查查体系文件策划

看看抽样施工控制过程

索取必要的硬件证据

记录和确认相关的流程

考核职责目标实现情况

巡视环境职健安全的运行

合格 不合格做一下评价

再把所见所闻汇总

该上传的及时上传

该存挡一定保留完整

如此这般折腾互动

基本就将本次任务完成

然后审核组按时返程

企业则等待获证

全国的管理体系审核

大底就是这样的业务流程

近十万流动的从业人群

像被风吹来刮去的蒲公英

无处安身立命

打卡签到签退的痕迹

定格在二维时空

即使是车船飞机误了点

也不许耽搁一分钟

犹如不被信任的孩子

显得母爱是多么珍重

而这番操作真正拉动的

是交通与住宿业的繁荣

奔驰的高铁在旷野狂奔

偶尔发出一声悲鸣

车轮与铁轨相互叩问

仿佛在祷告和提醒

何不借鉴疫情启动远程

把信息手段用于审核中

省时 省力 又省工

在常态化的背景下完善

培养素质责任感与真诚

不必啰嗦太多了

车厢里的温度尚暖

窗外却很寒冷

宛如朴实的心声

未必能够引起共鸣

况且此等幼稚的建议

安能说服制度的决策层

岂不闻沧浪之水浊兮

可以濯吾足

沧浪之水清兮

可以濯吾缨

到底是旗动风动还是心动

亦可用境界衡量与品评

而选择隐忍该为上策

多嘴很危险被误诊为有病

似乎改开-管控-惩戒

已演化成潜规则的拓片

弯道超车的擦边球

往往要突破蛮夷的隧道

把“？”号拉伸碾压成”——”号

变曲为直辟蹊径通向光明

老马识途

2020-12-27(途中)